盾构机被称作“工程机械之王”，是权衡一个国度制造业程度的主要标记。今天，全球每十台盾构机中就有7台来自中国，这背后是如何的财产链支持？来看记者的一线调研。

盾构机被称作“工程机械之王”，是权衡一个国度制造业程度的主要标记。今天，全球每十台盾构机中就有7台来自中国，这背后是如何的财产链支持？来看记者的一线调研。

在我国最年夜的盾构机整机企业——中铁设备的总装车间，记者看到一批出口海外的盾构机正在集中交付。假如把这台盾构机拆解开，一共由1万多个零部件构成。从这个财产链地图可以看到，美金具和主轴承首要堆积在河南，机电首要在山西，齿轮首要散布在长三角和重庆。而假如回到10年前，这些要害零部件还都要依托进口。

美金具就像牙齿，决议着一台盾构机的掘进速度，做美金具的材料既要高硬度、耐侵蚀，又要柔韧性好、耐疲惫。为了霸占这类非凡的材料，中铁设备和清华年夜学进行结合攻关，对十几种添加����APP.txt元素进行了上千次实验，终究解决了超硬材料高强、高韧的困难。

作为财产链上的“链长”，多年来，中铁设备经由过程这类协同立异机制带动了1200多家企业的成长。在这个仓库里，记者看到摆放着机电、液压泵等配件的货架有五六十排，就像一个“盾构机的零件超市”，现在有160多家当地企业为盾构机供给配套产物和办事。

同时，工程师们还在不竭鞭策盾构机的焕新进级。盾构机种类从10年前的2种增添到此刻的15种，本来只能程度进步，现在能上下坡、能拐弯，还能垂直功课。此刻，中国盾构机还在向智能化、“无人掘进”成长。

得益在我国完整的财产链和不竭迭代的手艺立异，现在，我国盾构机已占有全球70%的市场，上下流企业到达上千家。仅中铁设备，盾构机定单总数跨越1600台，出口全球30多个国度和地域，产销量持续六年居世界第一。（朱虹 陈晰）

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