3日，年夜渡口锦华路最先铺设沥青混凝土路面。不外，从现场飘出来的沥青味，却比之前铺设沥青混凝土路面时小了良多。 “重庆冬季再冷些，也能铺沥青混凝土路面了。”重庆交通年夜学土木匠程学院传授朱洪洲在现场说。 年夜渡口区在重庆市率先利用“温拌”手艺，对路面进行白改黑。本来铺路的沥青混凝土需要140度才能铺上路面，此刻经由过程添加新材料后，可以在100度的温度下铺设。 这项手艺带来的益处就是：在重庆，冬季也能够铺路了。并且，采取新手艺以后，可以节流燃油1.5kg/吨，削减温室气体����APP.txt排放50%以上，削减“沥青烟”排放90%。这不但让味道变小了，以重庆市每一年出产600万吨沥青夹杂料为例，若采取温拌手艺，可节流燃油9000吨，可削减27000吨二氧化碳排放。 同时，温拌夹杂料比热拌夹杂料出料温度下降30-50℃，将年夜年夜减轻沥青老化速度，耽误路面的利用寿命。 （中国混凝土与水泥成品网 转载请注明出处）

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